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1.
剪(jiǎn)叉高空作(zuo)業台
[2025年12月(yue)8日]
産 品 簡(jian) 介： 剪叉式(shì)高空作業(ye)平台是用(yong)途廣泛的(de)高空👈作🤟業(yè)專用設備(bei)。它的剪叉(chā)式機械結(jie)構，使升降(jiang)台起升 後(hou)有較高的(de)穩定性，寬(kuan)大的作 業(yè)平台和較(jiào)高的承載(zai)能力，使高(gāo)空作業範(fàn)圍♌更大，并(bìng)适合多人(rén)同時作業(yè)。它使高空(kong)作業效率(lü)更高，更安(ān)全。 産 品 特(te) 點： 舉升機(ji)構采用高(gāo)強度錳鋼(gāng)钜形管制(zhì)作,設有防(fang)止🈲升降台(tai)超載的安(an)全保護裝(zhuāng)置和０液壓(yā)管路破✂️裂(liè)的安全保(bǎo)護閥。……
2.
鋁合(he)金高空作(zuo)業升降機(ji)（單桅）
[2025年12月(yuè)8日]
移動式(shi)鋁合金升(sheng)降台（單桅(wéi)） 采用高強(qiang)度鋁合金(jīn)型材，有效(xiao)降低升降(jiàng)時偏轉和(he)擺動。 采用(yong)進口液壓(yā)泵閥和歐(ou)共體CE安🐅全(quán)認證的電(diàn)機。運行穩(wen)定噪音小(xiao)。 每個型号(hào)産品均可(ke)根據客戶(hù)要求配置(zhi)直流動力(li)電源。 采用(yòng)獨……
3.
導軌式(shi)升降平台(tái)（室内）
[2025年12月(yue)8日]
導軌 式(shi) 是一種非(fei)剪叉式液(ye)壓升降台(tai)，用于貨物(wu)運🙇🏻輸，由于(yu)最低高度(dù)僅 150-300mm ，最實用(yong)于不能開(kāi)挖地坑的(de)工作場☂️所(suo)，同時無🈲須(xu)上部調點(diǎn)，具有多種(zhong)形式（單柱(zhu)、雙柱、四柱(zhù)），動作平穩(wen)、操作👣簡單(dān)可💰靠，液壓(ya)、電器多種(zhong)貨物傳輸(shu)經濟、輕松(sōng)。（具🧑🏽🤝🧑🏻體承載(zai)力及升高(gāo)層數、尺寸(cun)可根據用(yong)戶要求設(she)計制作） 倉(cāng)庫、工廠、隔(ge)間、車庫、礦(kuàng)……
4.
固定式液(ye)壓登車橋(qiao)
[2025年12月8日]
固(gu)定式液壓(ya)登車橋 固(gu)定式液壓(yā)登車橋是(shi)實現貨物(wu)⭕快速裝卸(xie)🔞的專用輔(fu)助設備，它(ta)的高度調(diào)節功能使(shǐ)貨車與庫(kù)房🙇♀️的貨台(tái)之間架起(qi)一座橋梁(liang)，叉車等搬(bān)運車🏃♂️輛通(tōng)過它能直(zhi)接駛入貨(huo)車内部進(jin)行貨物的(de)批量裝卸(xie)，僅需單人(ren)作業，即💞可(ke)實現貨物(wu)的快速裝(zhuāng)卸。 ……
5.
液壓平(píng)台(單剪式(shi)）
[2025年12月8日]
固(gu)定式液壓(yā)裝卸平台(tai)主要适用(yong)于倉庫、車(chē)間與汽🏃♀️車(chē)、貨櫃💚之間(jiān)☁️的貨物裝(zhuāng)卸，無需設(shè)置貨台、鋼(gāng)架等，直接(jiē)從地面☁️起(qi)升裝卸，專(zhuān)業設計的(de)活動搭闆(pǎn)能于汽車(che)平滑👈搭接(jie)，叉車、手動(dong)油壓叉車(chē)都能🛀🏻方便(bian)、平穩地進(jìn)行裝卸作(zuò)業，搭闆的(de)扭簧平💔衡(heng)作用使操(cāo)作輕松自(zi)如，該裝卸(xie)💯平台可放(fàng)置于地坑(kēng)内，作業完(wan)畢平台與(yu)地面平整(zhěng)，不占據地(di)面空間，不(bu)影響通道(dao)通✍️行，獨特(te)設計的平(píng)衡系統确(què)保下壓過(guò)程平穩連(lián)貫。 ……
6.
液壓平(píng)台（室内）
[2025年(nián)12月8日]
固定(dìng)剪叉式 液(ye)壓升降貨(huo)梯 （多叉）是(shì)用于建築(zhù)物層間運(yun)送貨物的(de)專用液壓(ya)升降台，産(chǎn)品主要用(yòng)于車間、倉(cang)庫和各種(zhǒng)工作擱層(ceng)貨物上下(xià)運送：立體(tǐ)車庫和地(dì)下⛷️車庫層(céng)🍉高間汽車(che)舉升等。産(chan)品液壓系(xi)統設置防(fang)墜、超❄️載安(ān)全保護裝(zhuang)置，各樓層(céng)和升降台(tái)工作⭕台面(mian)均可設置(zhì)操作按鈕(niu)實現多點(dian)控制。産品(pin)結構堅固(gù)，承載量大(da)，升降平穩(wěn)，安裝維護(hu)簡單方便(bian)，是經濟實(shí)用的🐅低樓(lóu)層間替代(dài)電梯的理(li)🔴想貨物輸(shu)送設備 。 ……
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液(yè)壓升降平(ping)台
[2025年12月8日(ri)]
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8.
液壓式調(diào)節闆
[2025年12月(yuè)8日]
登車橋(qiáo)是用于叉(chā)車與貨車(che)之間的搭(dā)橋設備，方(fāng)便裝✂️卸貨(huò)物❓。最大動(dòng)負載：6T ，最大(dà)靜負載：6T ，最(zui)大寬度：2M ，最(zui)大📞長度：4M。分(fen)類很多，一(yī)般分爲🤞移(yí)動登車橋(qiáo)和 固定登(deng)車橋 。 邊式(shì)登車橋⛱️直(zhí)接安🐇裝于(yu)裝卸貨平(píng)台前端邊(bian)沿位置。無(wu)須在裝卸(xiè)貨♊操作平(píng)台💘上開挖(wa)或是預留(liú)坑🌈位，對建(jiàn)築結構基(ji)本無改動(dòng)。在建築施(shī)工時沒有(you)考慮到登(dēng)車裝卸💃作(zuò)業因素，台(tái)邊式登車(chē)橋作用一(yī)種🎯補救方(fāng)案👌，同樣能(néng)夠達到👨❤️👨進(jin)入卡車車(che)廂裝卸貨(huo)作業要求(qiu)。台……
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